परिचय
स्टील केरऽ तार केरऽ रस्सी केरऽ टूटै वाला भार रिगिंग इंजीनियरिंग म॑ सबसें महत्वपूर्ण पैरामीटर म॑ स॑ एक छै । एकर सही गणना कोना कैल जै, इ समझला सं सुरक्षित उठाव संचालन आ उद्योग मानक जेना आईएसओ 2408 आ ईएन 12385 कें अनुपालन सुनिश्चित कैल जायत छै.
ब्रेकिंग लोड की होइत अछि ?
टूटय वाला भार, जेकरा न्यूनतम टूटय वाला बल (MBF) के नाम सं सेहो जानल जाय छै, ओ अधिकतम बल छै जे तार के रस्सी विफलता सं पहिने झेल सकै छै. एकरा आमतौर पर किलोन्यूटन (kN) या टन (t) म॑ व्यक्त करलऽ जाय छै ।
टूटने के भार को प्रभावित करने वाले प्रमुख कारक
- तार तन्यता ताकत: 1।आम तौर पर 1570 एन/मिमी2 स 2160 एन/मिमी2 तक।
- रस्सी निर्माण : १.स्ट्रैंड कें संख्या, प्रति स्ट्रैंड तार, आ कोर प्रकार टूटय कें ताकत कें प्रभावित करय छै.
- भरना कारक: 1।धातु के क्रॉस-अनुभागीय क्षेत्रफल के अनुपात रस्सी के परिसीमित क्षेत्रफल के साथ |
- कताई हानि कारक: 1।तार केरऽ पेचदार घुमाव के कारण ताकत म॑ कमी के लेखा-जोखा दै छै ।
तोड़ने वाला भार सूत्र
सैद्धांतिक टूटने वाला भार F की गणना इस प्रकार की जा सकती है:
F = K × d² × R₀ / 1000
कतय:
- F= न्यूनतम टूटने वाला भार (केएन)।
- K= रस्सी निर्माण के आधार पर अनुभवजन्य कारक (आम तौर पर 0.3–0.55)
- d= नाममात्र रस्सी व्यास (मिमी)।
- R₀= तारों की नाममात्र तन्यता ताकत (N/mm2)
व्यावहारिक उदाहरण
1960 N/mm2 ग्रेड के साथ एक 20mm व्यास 6×36WS-IWRC स्टील तार रस्सी के लिए:
एफ=0.40 × 202 × 1960 / 1000=313.6 केएन (लगभग 32 टन)
सुरक्षा के विचार
कार्य भार सीमा (डब्ल्यूएलएल) कें निर्धारण करय कें समय हमेशा सुरक्षा कारक (सामान्य उठाव कें लेल 5:1, कार्मिक उठावय कें लेल 10:1 तइक) लागू करूं.
निष्कर्ष
सुरक्षित रिगिंग प्रथाक कें लेल सही ब्रेकिंग लोड गणना मौलिक छै. रस्सी क्षमता कें निर्धारण करय कें समय हमेशा निर्माता कें विनिर्देशक आ प्रासंगिक मानक कें संदर्भित करूं.
